SORA - Mappa per il rischio intrinseco al suolo

L'articolo 11 del regolamento europeo sugli aeromobili senza pilota (UE) 2019/947 richiede una valutazione del rischio utilizzando la metodologia SORA (Specific Operational Risk Assessment) per gli apparecchi della categoria specifica degli aeromobili senza pilota (UAS). Parte di questa valutazione prevede la stima del rischio per le persone non coinvolte nel sorvolo. Questa mappa è stata progettata per essere utilizzata con questa metodologia di valutazione del rischio. La mappa è una stima della distribuzione media della densità di popolazione, basata sul dataset Global Human Settlement Layer (GHSL) prodotto dalla Commissione Europea e sulle statistiche sugli abitanti (STATPOP) e sull'occupazione (STATENT) prodotte dall'Ufficio Federale di Statistica (UST). ). I dati devono essere utilizzati come linee guida, il che significa che eventuali discrepanze possono essere argomentate di conseguenza dal richiedente nella valutazione del rischio SORA. Al fine di armonizzare i dati svizzeri ed europei, questi ultimi sono utilizzati come base di riferimento, e poi completati dai dati dell'UST per colmare le lacune. Questo include anche le stime delle aree utilizzate per scopi commerciali e industriali. L'estensione della mappa corrisponde al territorio per il quale l'Ufficio federale dell'aviazione civile è autorizzato a rilasciare permessi di volo per gli UAS, ossia la Svizzera e il Liechtenstein. Inoltre, i dati si estendono a 5 km oltre il confine svizzero nei Paesi circostanti, per consentire una corretta valutazione del rischio di deriva dei voli molto vicini ai confini.