Immissions de bruit du trafic routier maximum par bâtiment

L'établissement du cadastre du bruit routier découle de la loi fédérale sur la protection de l'environnement (LPE) du 1er janvier 1985 et de son ordonnance d'application sur la protection contre le bruit (OPB) du 1er avril 1987. Le cadastre des immissions du bruit du trafic routier maximum par bâtiment prend en compte le point de détermination le plus exposé pour le jour et pour la nuit. Ces valeurs sont nommées Max Lr jour et Max Lr nuit, leur unité est le décibel pondéré A dB(A). Ces valeurs sont issues d'une modélisation des niveaux d’évaluation définis dans l’annexe 3 OPB (§3) effectuée au moyen du modèle de calcul sonROAD18. Elles indiquent aussi si des valeurs limites d’immissions (VLI), déterminées en selon l'annexe 3 de l'OPB, sont potentiellement dépassées.

Données et ressources

Info additionnelle

Champ Valeur
Identifier SABRA_BRUIT_ROUTIER_MAX_BAT@canton-geneve
Titre pour le URL du Dataset immissions-de-bruit-du-trafic-routier-maximum-par-batiment
Planifier la publication du jeu de données -
Date de publication 22 septembre 2025
Date de la dernière modification 7 octobre 2025
Conforme à -
Intervalle d'actualisation Annual
Couverture temporelle -
Informations relatives à l’éditeur Service de l'air, du bruit et des rayonnements non ionisants
Points de contact paul.royo@etat.ge.ch
Langues Language independent
URL -
Relation geocat.ch permalien
Spatial -
Jeux de données relationnels -
Documentation -
Mots clés
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Terms of use https://opendata.swiss/terms-of-use#terms_by_ask
Metadata Access API (JSON) Download XML