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(Beta) Funivie, impianti di risalita
Questo set di dati comprende alcune funivie e impianti di risalita in formato NeTEx. Questi non sono stati finora inclusi nella raccolta dei trasporti pubblici. Al momento, alcu...
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Orario 2021 (HRDF) Format 5.4
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo...
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Orario 2017 (GTFS)
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo...
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Orario 2021 (HRDF) Format 5.2
Passa al formato 5.4 il prima possibile. Il formato 5.2. sarà disponibile solo per il PQ 2021. L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, ...
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Orario 2023 (GTFS2020)
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo...
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Occupancy Forecast JSON Dataset
Una previsione di utilizzo della capacità o di occupazione è una previsione dell'utilizzo previsto della capacità di uno specifico mezzo di trasporto (treno, autobus, ecc.) in u...
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Bozza dell'orario dal 2021 (GTFS)
Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.
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Occupancy Forecast SIRI Dataset
Una previsione di utilizzo della capacità o di occupazione è una previsione dell'utilizzo previsto della capacità di uno specifico mezzo di trasporto (treno, autobus, ecc.) in u...
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Orario 2018 (HRDF)
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo...
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Orario 2019 (HRDF)
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Element, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des HAFAS R...
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Orario 2020 (GTFS)
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo...
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Progetto dell'orario 54 dal 2021 (HRDF) Formato 5.4
Questo calendario è ancora in fase di pianificazione, cioè una bozza di calendario. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale. Questo set di dati è nell'attuale ...
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Progetto dell'orario 2019 (HRDF)
Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.
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Orario 2020 (HRDF) Format 5.2
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo...
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Progetto d'orario 2018 (HRDF)
Tale calendario era ancora in fase di pianificazione al momento della pubblicazione. Per questo motivo, i dati possono ancora differire dall'orario attuale.
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Orario 2022 (GTFS2020)
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo...
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Orario 2019 (GTFS)
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo...
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Orario 2024 (HRDF) Format 5.4
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo...
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Orario 2018 (GTFS)
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo...
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(Beta) Bus a lunga percorrenza
Dati sugli orari degli autobus a lunga percorrenza come NeTEx. Gli orari di BlaBlaCar Bus e Flixbus sono riportati nell'EPIP e nel VDV 462.
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