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COURS D'EAU BILLON (1726-1728)
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...
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RESEAU VIAIRE BILLON (1726-1728)
Population and society, Education, culture and sport, Regions and cities, Environment, Transport
La digitalisation du réseau viaire de Billon a été réalisée en deux temps. Dans un premier temps, le réseau viaire a été obtenu par la soustraction de la couche DPS_BILLON_PARC ...
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PARCELLES CEARD (1837-1840)
Population and society, Education, culture and sport, Regions and cities, Environment, Transport
Le principe de base consiste à superposer une couche de vecteurs récente sur une image d'un plan raster plus ancien et à les comparer. La digitalisation des parcelles Céard a ét...
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ITINERAIRES PEDESTRES THEMATIQUES
Population and society, Education, culture and sport, Health, Regions and cities, Transport, Economy and finance
Le territoire genevois offre de nombreuses possibilités pour la mobilité douce pédestre de loisir. Le réseau de chemins de randonnée inscrit au plan directeur cantonal et signal...
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COURS D'EAU GRANGE (1896-1911)
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
Le pourtour des rives du Rhône a été tracé sur la base des données fournies par le cadastre Grange (1896-1910). Il sera peaufiné dans un deuxième temps pour son extension au-del...
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VILLE GE - LEVEES PAPIER ET CARTON
Population and society, Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
Depuis le 1er janvier 2015, le service Voirie - Ville propre ramasse le papier-carton par secteurs. Retrouvez par secteur, le jour de collecte.
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PARCELLES BILLON (1726-1728)
Population and society, Education, culture and sport, Regions and cities, Environment, Transport
Le principe de base consiste à superposer une couche vecteurs récente sur une image d'un plan raster plus ancien et à les comparer. La digitalisation des parcelles Billon à été ...
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VILLE - FORTIFICATIONS
Population and society, Education, culture and sport, Government and public sector, Regions and cities, Environment, Transport
Cette couche représente les anciennes fortifications de Genève, ainsi que les cours d'eaux principaux et certains éléments de voirie, à différentes périodes (1477, 1568, 1630, 1...
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PARCELLES GRANGE (1896-1911)
Population and society, Education, culture and sport, Regions and cities, Environment, Transport
Le principe de base consiste à superposer une couche vecteurs récente sur une image d'un plan raster plus ancien et à les comparer. La digitalisation des parcelles Grange à été ...
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RESEAU VIAIRE GRANGE (1896-1911)
Population and society, Education, culture and sport, Regions and cities, Environment, Transport
La digitalisation du réseau viaire de Grange a été réalisée en deux temps. Dans un premier temps, le réseau viaire a été obtenu par la soustraction de la couche DPS_GRANGE_PARC ...
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COURS D'EAU CEARD (1837-1840)
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...
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PLAN DIRECTEUR DES CHEMINS DE RANDONNEE PEDESTRE
Population and society, Education, culture and sport, Health, Regions and cities, Environment, Transport, Economy and finance
Les chemins de randonnée pédestre constituent un réseau de chemins interconnectés destinés au délassement qui dessert notamment les zones propices à la détente : la campagne, le...
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CHEMINS DE RANDONNEE PEDESTRE
Population and society, Education, culture and sport, Health, Regions and cities, Transport, Economy and finance
Les chemins de randonnée pédestre constituent un réseau de chemins interconnectés destinés au délassement qui dessert notamment les zones propices à la détente : la campagne, le...
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Projects of the Coordination Office for Sustainable Mobility COMO
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
The Coordination Office for Sustainable Mobility (COMO) is the central contact and coordination point and the first contact point at federal level in matters of sustainable mobi...
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COURS D'EAU GRANGE (1896-1911)
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
Le pourtour des rives du Rhône a été tracé sur la base des données fournies par le cadastre Grange (1896-1910). Il sera peaufiné dans un deuxième temps pour son extension au-del...
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COURS D'EAU BILLON (1726-1728)
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...
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COURS D'EAU CEARD (1837-1840)
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...
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Projects of the Coordination Office for Sustainable Mobility COMO
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
The Coordination Office for Sustainable Mobility (COMO) is the central contact and coordination point and the first contact point at federal level in matters of sustainable mobi...
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COURS D'EAU BILLON (1726-1728)
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...
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COURS D'EAU GRANGE (1896-1911)
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
Le pourtour des rives du Rhône a été tracé sur la base des données fournies par le cadastre Grange (1896-1910). Il sera peaufiné dans un deuxième temps pour son extension au-del...
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COURS D'EAU CEARD (1837-1840)
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...
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Projects of the Coordination Office for Sustainable Mobility COMO
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
The Coordination Office for Sustainable Mobility (COMO) is the central contact and coordination point and the first contact point at federal level in matters of sustainable mobi...
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COURS D'EAU BILLON (1726-1728)
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...
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COURS D'EAU GRANGE (1896-1911)
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
Le pourtour des rives du Rhône a été tracé sur la base des données fournies par le cadastre Grange (1896-1910). Il sera peaufiné dans un deuxième temps pour son extension au-del...
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COURS D'EAU CEARD (1837-1840)
Education, culture and sport, Energy, Regions and cities, Environment, Transport
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...