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OUVRAGES SOUTERRAINS (Anciennes fortifications)
Bevölkerung und Gesellschaft, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Les souterrains des anciennes fortifications (XVIe-XVIIIe siècle) ont été digitalisés sur la base de plans d'origine et de relevés anciens (XVIIIe-XXe siècle), de relevés effect...
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GRAPHE DE LA MOBILITE - MOBILITE DOUCE
Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
GRAPHE DE LA MOBILITE - MOBILITE DOUCE : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctio...
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GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE DES VOIES OFFICIELLES
Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE DES VOIES OFFICIELLES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des diffé...
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RESEAU VIAIRE GRANGE (1896-1911)
Bevölkerung und Gesellschaft, Bildung, Kultur und Sport, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
La digitalisation du réseau viaire de Grange a été réalisée en deux temps. Dans un premier temps, le réseau viaire a été obtenu par la soustraction de la couche DPS_GRANGE_PARC ...
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AUTOROUTES SCHEMA D'AGGLOMERATION 3
Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) Le réseau routier supra-régional (autoroutes et voies express) constitue l'armature principale du réseau routier d'agglomération...
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COURS D'EAU CEARD (1837-1840)
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...
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VOIE VERTE SCHEMA D'AGGLOMERATION 3
Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Schéma d'agglomération de 3ème génération (2016) - Voies vertes et autres itinéraires cyclables structurants
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DOMAINE ROUTIER - PAR REVETEMENT NIVEAU I EN DESSOUS DU SOL
Bevölkerung und Gesellschaft, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Répartition par niveau : Les objets définissant le Domaine routier sont répartis selon leur niveau par rapport au sol. Pour cela 5 classes d'objets, chacune regroupant des éléme...
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PLAN DIRECTEUR DES CHEMINS DE RANDONNEE PEDESTRE
Bevölkerung und Gesellschaft, Bildung, Kultur und Sport, Gesundheit, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr, Wirtschaft und Finanzen
Les chemins de randonnée pédestre constituent un réseau de chemins interconnectés destinés au délassement qui dessert notamment les zones propices à la détente : la campagne, le...
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DIRECTIONS REGIONALES DE L'OTC
Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Les trois directions régionales de l'Office cantonal des transports (OTC) sont réparties selon les ensembles de communes délimités par les cours d'eau genevois (Arve-Lac, Lac-Rh...
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DOMAINE ROUTIER - PAR REVETEMENT NIVEAU II EN DESSOUS DU SOL
Bevölkerung und Gesellschaft, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Répartition par niveau : Les objets définissant le Domaine routier sont répartis selon leur niveau par rapport au sol. Pour cela 5 classes d'objets, chacune regroupant des éléme...
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Projekte der Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität KOMO
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Die Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität (KOMO) ist die zentrale Anlauf- und Koordinationsstelle und somit erste Ansprechpartnerin des Bundes in Sachen nachhaltiger Mob...
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COURS D'EAU GRANGE (1896-1911)
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Le pourtour des rives du Rhône a été tracé sur la base des données fournies par le cadastre Grange (1896-1910). Il sera peaufiné dans un deuxième temps pour son extension au-del...
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COURS D'EAU BILLON (1726-1728)
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...
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COURS D'EAU CEARD (1837-1840)
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...
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Projekte der Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität KOMO
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Die Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität (KOMO) ist die zentrale Anlauf- und Koordinationsstelle und somit erste Ansprechpartnerin des Bundes in Sachen nachhaltiger Mob...
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COURS D'EAU BILLON (1726-1728)
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...
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COURS D'EAU GRANGE (1896-1911)
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Le pourtour des rives du Rhône a été tracé sur la base des données fournies par le cadastre Grange (1896-1910). Il sera peaufiné dans un deuxième temps pour son extension au-del...
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COURS D'EAU CEARD (1837-1840)
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...
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Projekte der Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität KOMO
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Die Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität (KOMO) ist die zentrale Anlauf- und Koordinationsstelle und somit erste Ansprechpartnerin des Bundes in Sachen nachhaltiger Mob...
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COURS D'EAU BILLON (1726-1728)
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...
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COURS D'EAU GRANGE (1896-1911)
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Le pourtour des rives du Rhône a été tracé sur la base des données fournies par le cadastre Grange (1896-1910). Il sera peaufiné dans un deuxième temps pour son extension au-del...
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COURS D'EAU CEARD (1837-1840)
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...
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Projekte der Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität KOMO
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Die Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität (KOMO) ist die zentrale Anlauf- und Koordinationsstelle und somit erste Ansprechpartnerin des Bundes in Sachen nachhaltiger Mob...
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COURS D'EAU BILLON (1726-1728)
Bildung, Kultur und Sport, Energie, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Le pourtour des rives du Rhône en 1726-1728 (Billon) et 1837-1840 (Céard) a été tracé sur la base du plan Billon et de la reconstitution des fortifications au milieu du XVIIIe s...