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Mobilität in den ländlichen Räumen
Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel, Regierung und öffentlicher Sektor, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr, Wirtschaft und Finanzen
Dieser Bericht stellt die Alltagsmobilität der Schweizer Wohnbevölkerung in den verschiedenen Typen der ländlichen Räume dar. Die Analyse basiert insbesondere auf den MZMV versc...
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Konzept Windenergie - Hinweiskarte auf Bundesinteressen für die Planung von W...
Regionen und Städte, Umwelt
Das Konzept Windenergie ist ein Konzept nach Artikel 13 des Bundesgesetzes über die Raumplanung (RPG, SR 700). Das Konzept definiert einerseits die wichtigsten Bundesinteressen,...
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Landschaftstypologie Schweiz
Regionen und Städte, Umwelt
Die Landschaftstypologie Schweiz stellt eine landschaftsfachliche Grundlage für verschiedene raumwirksame Fragestellungen dar. Im Vordergrund der Landschaftstypologie Schweiz st...
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Wohnungsinventar und Zweitwohnungsanteil
Regionen und Städte, Umwelt
Der Kartendienst Wohnungsinventar zeigt als Status in blauer Grundierung die Gemeinden, die den baurechtlichen Bestimmungen des Zweitwohnungsgesetzes (ZWG, SR 702) unterstehen u...
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Gemeindetypologie ARE
Regionen und Städte, Umwelt
Die Gemeindetypologie ARE ist das Ergebnis einer Kombination zwischen den Grossregionen, der Agglomerationsdefinition 2000 sowie der Gemeindetypologie 2000 des Bundesamts für St...
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Alpenkonvention
Regionen und Städte, Umwelt
Perimeter der Alpenkonvention in der Schweiz. Die Alpenkonvention ist ein völkerrechtlicher Vertrag zwischen den acht Alpenländern Deutschland, Frankreich, Italien, Liechtenstei...
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Beitragsberechtigte Städte und Agglomerationen
Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Die Liste der Beitragsberechtigten Städte und Agglomerationen bildet ab, welche Gemeinden im Rahmen des Programms Agglomerationsverkehr für Beiträge des Bundes beitragsberechtig...
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Modalsplit in den Agglomerationen
Regierung und öffentlicher Sektor, Regionen und Städte, Umwelt, Verkehr
Dieser Datensatz erläutert den Modalsplit in Agglomerationen nach dem Wohnorts- und nach dem Territorialprinzip. Der motorisierte Individualverkehr ist das wichtigste Verkehrsmi...
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Dichte und Mobilitätsverhalten
Bevölkerung und Gesellschaft, Verkehr
Diese Studie analysiert das Mobilitätsverhalten der Schweizer Bevölkerung in Abhängigkeit verschiedener Dichte-Indikatoren ihres Wohnortes. Sie basiert auf den Daten der Mikroze...
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Reisezeit zu 6 grossen Zentren auf der Strasse
Regionen und Städte, Verkehr
Reisezeit zu den 6 grossen Zentren Basel, Bern, Genf, Lausanne, Lugano und Zürich auf dem Strassennetz. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zum am schnellsten erreichb...
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Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden auf der Strasse
Regionen und Städte, Verkehr
Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden ausserhalb der Agglomerationen auf dem Strassennetz. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zur am schnellsten erreichbaren...
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Belastung (Personen) des schweizerischen Schienennetzes (Personenverkehr) 2017
Regionen und Städte, Verkehr
Beförderte Personen im öffentlichen Verkehr auf dem schweizerischen Schienennetz (inkl. Tram) im Jahr 2017. Tageswerte für den durchschnittlichen Werktagverkehr (DWV) und den du...
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Erreichbarkeit mit dem öffentlichen Verkehr in Abhängigkeit von Reisezeit und...
Regionen und Städte, Verkehr
Erreichbarkeit je Verkehrszone im ÖV in Abhängigkeit der ÖV-Reisezeiten von allen Zonen in der Schweiz zur Verkehrszone sowie der Anzahl von in der Verkehrszone vorhandenen Einw...
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Erreichbarkeit auf der Strasse in Abhängigkeit von Reisezeit und Potenzial am...
Regionen und Städte, Verkehr
Erreichbarkeit je Verkehrszone auf der Strasse in Abhängigkeit der Reisezeiten von allen Zonen in der Schweiz zur Verkehrszone sowie der Anzahl von in der Verkehrszone vorhanden...
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Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden mit dem öffentlichen Verkehr
Regionen und Städte, Verkehr
Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden ausserhalb der Agglomerationen mit dem öffentlichen Verkehr. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zur am schnellsten erre...
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Belastung (Fahrzeuge) des schweizerischen Strassennetzes nach Fahrzeugkategor...
Regionen und Städte, Verkehr
Fahrzeuge auf dem schweizerischen Strassennetz unterschieden nach Personenwagen (PW), Lieferwagen (LI), Lastwagen (LW) und Lastzügen (LZ) im Jahr 2017. Tageswerte für den durchs...
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Belastung (Personen) des schweizerischen Schienennetzes (Personenverkehr) 2050
Regionen und Städte, Verkehr
Beförderte Personen im öffentlichen Verkehr auf dem schweizerischen Schienennetz (inkl. Tram) im Jahr 2050. Tageswerte für den durchschnittlichen Werktagverkehr (DWV) und den du...
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Belastung (Fahrzeuge) des schweizerischen Strassennetzes nach Fahrzeugkategor...
Regionen und Städte, Verkehr
Fahrzeuge auf dem schweizerischen Strassennetz unterschieden nach Personenwagen (PW), Lieferwagen (LI), Lastwagen (LW) und Lastzügen (LZ) im Jahr 2050. Tageswerte für den durchs...
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Reisezeit zu 6 grossen Zentren mit dem öffentlichen Verkehr
Regionen und Städte, Verkehr
Reisezeit zu den 6 grossen Zentren Basel, Bern, Genf, Lausanne, Lugano und Zürich mit dem öffentlichen Verkehr. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zum am schnellsten ...
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ÖV-Güteklassen ARE
Regionen und Städte, Verkehr
Die ÖV-Güteklassen sind ein wichtiger Indikator für die Beurteilung der Erschliessung mit dem öffentlichen Verkehr. Sie werden in einem automatisierten Prozess aus den Daten des...
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